jeudi, octobre 29, 2009

GPS et Google Earth - Préparation d'itinéraire ...

Comment utiliser Google Earth pour le rendre utile à la préparation de vos sorties et voyages en vélo ?
Ce programme qui nous offre des images satellites détaillées du monde entier est bien utile.
Préparer vos trajets et les exporter vers votre GPS ...  Toutes les infos ici sur Névé Trek :  GPS TUTO


Et pour ceux qui désirent un programme qui leur permet le calcul des élévations de terrain et un aperçu du profil du parcours, il y a GPS Visualizer qui vous rendra un petit coup de main :  gpsvisualizer

Tour du monde ...

Quelques news récentes de deux couples en tour du monde sur vélo horizontal :
* Les grenouilles Sylvie et Bent ont quitté l'Asie. Amérique du sud, Chili et Argentine  sont au programme de la suite de leur tour du monde ! Récit sur leur  : BLOG
Photos du Japon mises à jour sur PICASA: JAPON  


* De leur côté,  Amanda et Olivier qui sont tout doucement sur la fin d'un tour du monde de 3 ans, se trouvent en Turquie après avoir visité Madagascar.
Les récits du Laos et de la Thaïlande sont disponibles sur leur site :  Globicyclette et  les photos de Madagascar sont en ligne sur PICASA  Madagascar



dimanche, octobre 18, 2009

Sortie en équipe à Gand ( Gent Belgium )





Date: Octobre 17
KM / Miles: 60 / 37
Température: 9 °C / 48°F
Timing : 3H20
Climb : 190 M / 623 feet
Road : Gand - Eeklo - Gand ( Gent Belgium )
File Google Earth and GPS : Gent.zip

Une journée orageuse à Gand pour cette sortie ou 3 amis découvrent le vélo horizontal. A ma grande surprise, il leur faut juste quelques minutes pour apprendre et déjà ils sont capables de traverser la ville de Gand  pour rejoindre les canaux.
Le magasin ligfiets (www.ligfiets.be) nous loue les vélos, moi sur mon Nazca, et pour nos 3 pionniers ... 2 Challenges et un Azub !  La marque Azub propose des cadres aux tubes oversize en Aluminium ! Vraiment costauds et bien finis sans nuire au poids !

A peine quelques minutes pour apprendre les rudiments et nous voilà en route vers les premières difficultés, traverser une nationale, appréhender le trafic, démarrage en côte à un feu tricolore, les voies des trams, une route pavée et défoncée, la pluie  ... On peut dire qu'en 10 minutes ... mes 3 débutants viennent de passer du stade de novices à confirmés ...
Vous êtes toujours en vie et sur vos vélos ? Apparemment tout va bien !
Ouf! enfin un axe cyclable le long d'un canal en direction de Bruges !
La sortie de Gand n'a rien d'exaltant, après une pose pique-nique au sec sous un pont, la piste verte se fait plus agréable et campagnarde, reste que rouler en Flandre est vite monotone et rectiligne.
Par contre, les axes prévus pour les vélos sont vraiment nombreux, très bien entretenus, larges ... que du bonheur !
Le système de balisage est aussi très agréable d'utilisation,  ce ne sont pas les axes qui portent un nom mais les carrefours un N° ...
Tous les petits panneaux indiquent la direction du carrefour suivant par un numéro que l'on retrouve sur une carte. Cela permet de concevoir un itinéraire parmi un maillage très important.
Après cette journée test de 60 Km, ils sont tous convaincus du plaisir du vélo horizontal et prêts à renouveler l'expérience ... sous le soleil , hors de la ville et  au printemps !



mercredi, octobre 14, 2009

Houyet - Vallée de la Lesse




Date: Octobre 14
KM / Miles: 44 / 27
Température: 7 °C / 44°F

Timing : 2H30
Climb : 142 M / 465 feet
Road : Houyet - Rochefort ( Jemelle ) - Houyet
File Google Earth and GPS : houyet.zip







On quitte sans regret les usines de Charleroi pour une rando plus nature aux couleurs automnales !
Idéale en cette période très peu fréquentée où la nature nous offre une palette de couleurs chaudes !
L'automne s'installe, le froid commence à se faire bien sentir ... Certains équipements vont devoir ressortir des tiroirs ...





Houyet est un petit village touristique où il n'y a pas grand chose hormis un gros camping et le départ des kayaks qui partent pour une descente de la Lesse en direction de Dinant.
La piste verte prend son départ au niveau du pont et de l'embarquement des kayaks. 





Très bien aménagée, agréable, sinueuse, bien équipée tout au long en aires de repos , pas trop fréquentée ... Ce RAVeL est probablement l'un des plus beaux de la province de Namur !


19 Km en direction de Rochefort, ville touristique très connue, et une petite jonction de 3 Km pour rejoindre la gare de Jemelle où l'itinéraire prend fin ! 







22 Km , c'est un peu court mais dans  le futur,on devrait voir ce tronçon se poursuivre vers d'autres directions mais n'est pas au programme des constructions pour les années à venir. 


Un peu après le départ, on franchit un tunnel de 500 mètres, faiblement éclairé, le phare n'est pas un luxe !


Au niveau de Ciergnon, la voie verte asphaltée  s'interrompt pour se poursuivre sur un chemin forestier privé.
A gauche, juste avant le chemin il y a un relais vélo où vous pourrez vous désaltérer ! 





Le chemin de la Collyre, légèrement stabilisé de gravillons, peut être boueux après une période de pluie ! 


Ces 3 Km à travers bois le long de la Lesse sont très jolis et bien agréables, comme quoi le bitume n'est pas nécessaire pour rouler plaisir mais la nature du sol rend l'itinéraire inapte aux rollers ou aux vélos de course ! Une dolomie ou un meilleur stabilisé aurait été bien accueilli !



Ce très joli tronçon passé, une longue ligne droite nous invite en direction de Rochefort, d'abord en plein bois et progressivement vers un environnement rural et agricole avant de déboucher discrètement sous la ville de  Rochefort !
La suite de l'itinéraire se poursuit tout droit via un tunnel non aménagé pour le vélo.Ceux qui désirent rejoindre le centre ville, quitte l'itinéraire cyclable !
La voie verte reprend à gauche le long de la route à la sortie du tunnel.



Ce court tronçon non aménagé demande un peu de prudence vu la densité du trafic et la vitesse ! 
Après  une dernière traversée de la route, le RAVeL grimpe progressivement vers la gare de Jemelle dans un site sauvage et ombragé.



La vue à l'arrivée sur Jemelle contraste avec le parcours ... le RAVeL se termine sur le parking de la gare. Une grosse gare de triage avec en toile de fond une usine ... Vite demi tour ! 


samedi, octobre 10, 2009

La jonction du "Bronx"


Date: Octobre 10
KM / Miles: 20 / 12
Température: 14 °C / 57°F

Timing : 1H20
Climb : 84 M / 275 feet
Road : Charleroi -  Landelies - Charleroi
File Google Earth et GPS : jonction.zip


La traversée de Charleroi n'est pas vraiment une proposition de rando et ne doit pas être faite comme telle, mais voici l'itinéraire de jonction qui permet de joindre notre précédent parcours de la Basse Sambre en provenance de Auvelais / Namur et de la Haute Sambre à Landelies en direction de Erquelinnes.
Le RAVeL qui traverse Charleroi n'est pas de qualité, vélo de route s'abstenir ...


Ce court tronçon de 10 km qui permet de rejoindre Landelies et de poursuivre vers la France vous emmène de la région industrialisée du pays noir à une nature plus sauvage et agréable.

Comparable à un "Armagedon" dans des décors où l'on pourrait se croire dans certains quartiers de Russie à la sortie de la guerre ... Les usines de minerai ne vous étoufferont que sur les 3 premiers kilomètres.


Par la suite, progressivement un autre paysage s'installe pour parvenir à Landelies !
Si une rando le long d'usines n'est pas vraiment  souhaitable ... elle a l'avantage de nous montrer une facette un peu surréaliste de la vie de la région !
Au départ de la gare sud de Charleroi, un petit sentier à l'arrière de celle-ci permet de rejoindre le RAVeL le long de la Sambre.
Bien vite il faut changer de rive pour longer les usines de minerai de fer, une rampe circulaire permet de rejoindre le pont où aucun aménagement pour les vélos n'est conçu ... n'espérez pas non plus trouver de balisages !
Après la traversée de la Sambre, il n'est pas évident de retrouver l'embranchement pour le RAVeL, il est  à gauche, +-  face à la gare !
La piste verte longe une gare routière d'autobus avant de vous emmener à la découverte bucolique de quelques usines typiques de ce pays !


Cette zone industrielle franchie, vous changerez à nouveau de rive au niveau de Marchiènne au Pont !
La piste commence à s'éloigner de Charleroi, le paysage se fait plus naturel et moins oppressant !




En 5 kilomètres sur une piste en très mauvais état, vous rejoindrez Landelies où il est possible de poursuivre vers Erquelines et Jeumont ( voir un peu plus bas notre précèdent poste ).