dimanche, juin 26, 2011

La Voie Robs - une belle continuité...



Date: Juin 23
KM / Miles:  68/ 42 
Température:  17°C / 63°F
Timing : 3H30
Climb : 250 M / 820 feet
Road : Meuse - Fosses La Ville - Meuse   
File Google Earth and GPS : Robs.zip


FOSSES LA VILLE - METTET - MAREDSOUS ...

Ouverture pour ces vacances 2011 d'une nouvelle voie verte entre Maredsous et Fosses La Ville, le RAVeL Robs qui assure la suite d'une très belle ballade, le RAVeL de la Molignée.
S'il reste quelques finitions à faire au tracé, il est entièrement praticable !

La voie verte de Maredsous, entre Anhée près de Dinant et Maredret dans la vallée de la Molignée, est très belle, elle souffrait de n'avoir comme objectif que l'abbaye sur une balade souvent jugée trop courte !
Les 13 Km de ce RAVeL, (article de notre blog), se trouvent allongés d'une vingtaine de kilomètres et lui offrent enfin son "chaînon" manquant, à savoir un intérêt autre qu'une simple "petite" ballade en aller retour.
Cette continuité ouvre enfin la possibilité de rallier 2 vallées, la vallée de la Meuse à la vallée de la Sambre et ce, même si ce RAVeL n'y est pas raccordé directement.
Fosses La Ville n'est qu'à quelques kilomètres de la Sambre que l'on pourra rejoindre via de petites routes tranquilles ...
Reste que,... malheureusement la Sambre entre Namur et Charleroi n'est toujours pas réalisable dans son intégralité, ceci du à la lenteur des travaux Wallons de pose de réseaux d’égouttages !


D'un intérêt touristique, se rendre à Dinant depuis la vallée de la Sambre, en devient plus facile et plus accessible en vélo pour toute une population via cette piste cyclable, qui plus est en direction de Dinant, ... majoritairement en descente. 

Le RAVeL de la Molignée a une longue histoire politique, après deux années de palabres pour voir apparaître l'éclairage dans son tunnel de 200 mètres, plus personne ne croyait qu'un jour il se poursuivrait au delà de ce point.  Cette ouverture en fait l'un des plus longs RAVeL de la province de Namur sans discontinuité !


Au départ de Fosses La Ville, ( le départ commence derrière le magasin Aldy au croisement, dangereux, de la nationale 922 ), très vite on s'éloigne du trafic et comme une majorité de pistes vertes, on se retrouve au frais dans une végétation abondante ! 
La première partie monte de manière régulière le long des étangs de Bambois jusqu'à atteindre Saint Gerard, malheureusement vu la densité de la végétation, les étangs de Bambois ne sont qu'à peine visibles du RAVeL !
Passé l’ancienne gare de St-Gérard, ce sont de vastes panoramas champêtres qui s'ouvrent enfin au regard ! 

Cette voie verte n'est à aucun moment monotone ou  ennuyeuse , elle serpente régulièrement au gré des vallons et l'environnement y est très varié ! Les possibilités de se désaltérer ne manqueront pas en  cours de route ...
De St-Gérard, le tracé se fait plus plat jusqu'à Mettet que l'on traverse discrètement à 2 pas du centre.
Passé un croisement dangereux, la piste devient paisible et commence à descendre régulièrement pour rejoindre  Maredret où l'on retrouve le RAVeL de la Molignée.

L'abbaye de Maredsous n'est qu'à un petit kilomètre, hors RAVeL, par une montée éprouvante !
Passé le tunnel, c'est une longue et très belle descente en compagnie des Draisines qui vous emmènent le long de la Meuse à 7 Km de Dinant.

La voie verte Robs prend son origine réelle à Vitrival & Aisemont, villages juste avant Fosses La Ville. Ce court tronçon n'est pas encore très praticable et la traversée de la N 922 est dangereuse !  Dans l'attente d'aménagements, prendre le départ à l'ancienne gare de Fosses la Ville est recommandable !

Ballade de 34 km pour rejoindre la Meuse, attention que si dans un sens ce n'est pratiquement que de la descente, (si ce ne sont, 60 mètres de dénivelé positif au départ) ...dans le sens du retour ... ce sera une longue et douce montée de près de 250 mètres de dénivelé !!!   Prévoir aller / retour +- 3h30 ...




mercredi, avril 20, 2011

Copenhagenize ...

Copenhague, capital du vélo et exemple mondial ... Le vélo y devient même "beau chic beau genre" ... dans un style de société futuriste ... La francophonie fait pâle figure dans son obstination du "tout pour la voiture" !



On y roule l'hiver ... les chasse-neige déblaient de manière prioritaire les pistes cyclables ...
A découvir sur les 2 Blogs Copenhagenize chic   et  Copenhagenize


Copenhagen January Cycling - Your Country from Copenhagenize on Vimeo.

mercredi, mars 30, 2011

GOUVY - l’Ardenne profonde



Date: Mars 27
KM / Miles:  60 / 37 
Température:  13°C / 55°F
Timing : 3H30
Climb : 300 M / 985 feet
Road : Houffalize - Gouvy - Houffalize  
File Google Earth and GPS : Gouvy.zip



Tout nouveau RAVeL, entre Bourcy et Limerlé / Gouvy sur l’ancienne ligne 163.
Ouverture officielle prévue fin Avril 2011, mais il est déjà entièrement praticable !

Ce tronçon est le prémice d'un grand itinéraire qui prochainement se poursuivra vers Oudler et St Vith pour former la plus grande voie verte d'Europe, d'ici 2 à 3 ans il sera ainsi possible de rejoindre le Grand Duché à Aix la Chapelle !
L'itinéraire se relie à hauteur de Bourcy sur le RAVeL Bastogne-Houffalize. Le départ peut donc se prendre dans l'une de ces villes. Que ce soit de Bastogne ou d'Houffalize, un aller- retour représentera une belle balade journalière de +- 60 Km ... De Bastogne, l'itinéraire sera rectiligne et presque plat, d'Houffalize, une déclivité de 200 mètres pour rejoindre Bourcy et un parcours beaucoup plus varié.



Pour ce repérage de ce nouveau RAVeL, on a porté notre préférence pour un départ d'Houffalize, un superbe tronçon qui serpente le long de cours d'eau ... Si les 12 premiers kilomètres sont une longue et douce montée, au retour cette distance et pente seront à notre avantage pour terminer la randonnée ! ( Itinéraire Bastogne -Bourcy - Houffalize voir notre article sur ce RAVeL. )

12 Km plus loin, à Bourcy on rencontre la bifurcation toute neuve en direction de Gouvy que l'on rejoint en +- 18 Km.   Le tracé est relativement plat et rectiligne !
S'il n'y avait pas tous ces merveilleux paysages de part et d'autre à découvrir on pourrait presque le qualifier de monotone ! 
L'été , les nombreux arbres qui le bordent seront un gage de fraîcheur, pourtant ... par endroit une petite trouée dans la végétation serait la bienvenue pour ouvrir le paysage à la vue des cyclistes ...



Le RAVeL est de qualité, très roulant ... très calme également ... il croise aussi peu de route mais de ce fait présente aussi très peu de point d'accès en dehors de Bourcy et Gouvy ... un accès au village de Limerlé aurait été le bienvenu pour éviter d'entrer ou sortir du RAVeL par un talus !
De nombreuses aires de pique-niques sont prévues



Le RAVeL n'entre pas pour l'instant dans Gouvy mais se termine juste 2 Km avant la gare. A ce terminus provisoire, une route calme, à gauche vous emmène rapidement au centre ville. La route qui monte à droite en direction du mémorial des frêres Léonard vous permet de rejoindre en quelques centaines de mètres le Grand-Duché de Luxembourg à Haut-Belin. La vallée de l'Our qui permet de joindre par la suite la Moselle ne s'en trouve plus très loin ...







vendredi, février 11, 2011

TRANS-BELGIQUE Est - traversée de la Belgique par les voies vertes (2)

KM / Miles:  430Km /  267 M
Road : Trans-Belgique - Est track   
File Google Earth and GPS : transbelgique-est.zip

Dinant, en compagnie d'Amanda et Olivier  lors de notre passage en été 2010.

Voici la seconde version d'une trace qui vous emmène du Nord au Sud par l'Est du pays belge...
Ces parcours proposés optimisent au mieux les voies vertes existantes, les routes vélo LF, le relief et minimisent au maximum l'emploi d'axes fréquentés afin de vous permettre une traversée du pays sécurisée, la plus adaptée au cycle en tout genre et pour tous, avec moins de 1000 mètres de dénivelé pour la traversée intégrale.

Pour cette seconde version, on rejoint la Belgique à son entrée Sud au niveau de la vallée de la Meuse.
De Charleville Mézieres à Givet où un peu après on retrouve le réseau RAVeL et la Belgique à hauteur d'Hastière.
Si dans la précédente proposition on prenait la direction de Mariambourg, ici, on poursuit le long de la Meuse, ses berges cyclables et panoramas grandioses vous accompagnent en direction de Dinant et Namur.

A Namur, petit détour pour y voir les plus beaux points de vue de la citadelle avant de se rendre au confluent le long de la Sambre.
Namur, en compagnie d'Amanda et Olivier  lors de notre passage en été 2010


A la sortie de la ville, le long de la Sambre on trouve discrètement la bifurcation vers le RAVeL 2, on quitte les berges de cours d'eau pour des paysages plus campagnards et bucoliques.
Le Ravel 2 vous emmène rapidement à Eghezée, Jodoigne et enfin, célébré de part sa bière blanche, Hoegaarden qui marque également l'entrée en Flandre. 

D'Hoegaarden, c'est le réseau L.F., via de petites routes tranquilles, balisées et toutes avec pistes cyclables, qui nous emmène rejoindre la ville cité universitaire de Louvain ( Leuven ). Une ville très "cyclable", il y a subitement des vélos partout, où il est agréable de faire étape ! 
De Leuven, on peut soit rejoindre rapidement Bruxelles via Zaventem ou poursuivre le long de canaux en direction de Mechelen !
Bois de Leuven, en compagnie d'Amanda et Olivier. (Voir Globicyclette)


Un peu après Mechelen, on peut rejoindre avec un court détour, Anvers... ou poursuivre à la rencontre du L.F.5 qui nous emmène le long de canaux et berges cyclables à Dendermonde et Gent !
De Gent, c'est le long de canaux pour rejoindre, Brugge et enfin la mer du Nord à Zeebrugge, toujours le long de la LF5.  On sort du pays en direction de la Hollande via Knokke.
Plus de 50 % du parcours sont pensés sur les Voies Vertes Wallonnes et 40% sur les réseaux cyclables L.F.
En fonction des détours choisis, la distance variera entre 420 et 460 Km.


A ne pas manquer, la visite des villes de Namur, Leuven, Gent et Brugges.
Cette traversée peut se faire en 3 jours de vélo, soit Givet à Leuven - Leuven à Gent et de Gent à Knokke .
Notre pack de fichiers GPS au format "GPX" disponible a été découpé en 6 tronçons, pour s'adapter aux GPS qui ne disposent que d'une possibilité de traces de maximum 500 points.
Ce découpage d'étapes est référencé du Nord vers le Sud. Il est fourni également avec un fichier qui reprend la trace intégrale !
Notre graphe de dénivelés est exprimé de la mer du nord vers Givet, mais il est clair qu'en direction de la mer, on profite mieux des descentes.

samedi, février 05, 2011

TRANS-BELGIQUE Ouest - traversée de la Belgique par les voies vertes

KM / Miles:  440Km /  274 M
Road : Trans-Belgique - Ouest track   
File Google Earth and GPS : transbelgique-ouest.zip

L'hiver est long et les idées d'escapades ne manquent pas pour le printemps. 
Proposition de parcours pour la traversée de la Belgique, voici une première trace qui vous emmène du Nord au Sud par l'Ouest du pays ...
Prochainement on vous proposera une seconde trace par l'Est de Bruxelles.
Ces parcours proposés optimisent au mieux les voies vertes existantes, les routes vélo LF, le relief et minimisent au maximum l'emploi d'axes fréquentés afin de vous permettre une traversée du pays sécurisée, la plus adaptée au cycle en tout genre et pour tous, avec moins de 1000 mètres de dénivelé pour la traversée intégrale.
Ces traversées peuvent se faire par étapes entre 3 et 5 jours, les logements ne manquent pas dans les nombreuses entités traversées.

Pour ce 1er parcours, on rejoint la Belgique au Sud par la vallée de la Meuse, de Charleville Mézieres à Givet où l'on retrouve le réseau RAVeL et la Belgique.
De Givet on rejoint  Hastière et le RAVeL de la petite Fagnarde  qui nous emmène à Mariembourg.
Mariembourg à Couvin se fait, à défaut d'une voie verte non encore construite, par de petites routes tranquilles.
De Couvin, on peut rejoindre Charleroi rien que sur pistes cyclables, mais il est intéressant de s'accorder un petit détour par les voies vertes le long du lac de l'Eau d'Heure avant de poursuivre vers Thuin où l'on retrouve les berges de la Sambre.

En quelques heures, la Sambre nous amène à Charleroi, quelques détours seront nécessaires à travers la ville et sa circulation pour rejoindre le canal de Bruxelles et son RAVeL qui va se poursuivre vers Seneffe.



Là aussi, à Seneffe, un petit détour par les voies cyclables de l'ancien canal est des plus bucoliques.
Du plan incliné de Ronquière, on part soit vers Bruxelles si on veut découvrir la capital, ou on redescend quelque peu vers Charleroi pour retrouver le RAVeL qui se dirige vers Mons et Bernissart.
On est à proximité immédiate également de Valencienne.
De Bernissart, on entre en Ardennes Flamandes pour remonter le long de canaux vers Ath, Lessines et Ronse.
L'intégralité cyclable n'est pas de mise mais la Flandre reste très adaptée à l'utilisation du cycle et propose de nombreux aménagements et pistes dédiées !
De Ronse ( Renaix ) on rejoint Audenarde ... la suite se fera le long de canaux et sur des berges pour rejoindre Gent, Brugge et enfin la mer du Nord à Zeebrugge via la LF5. 

On sort du pays en direction de la Hollande via Knokke.
Plus de 80 % du parcours sont pensés sur Voies Vertes ou réseaux L.F.
En fonction des détours choisis, la distance variera entre 400 et 450 Km.

Notre pack de fichiers GPS au format "GPX" disponible a été découpé en 4 tronçons, pour s'adapter aux GPS qui ne disposent que d'une possibilité de traces de maximum 500 points.
Ce découpage d'étapes est référencé du Nord vers le Sud. Il est fourni également avec un fichier qui reprend la trace intégrale !
Notre graphe de dénivelés est exprimé de Givet vers la mer du Nord.


Il est également bon de tenir compte que malheureusement, la Belgique réalise souvent des travaux interminables le long des  berges de ces fleuves. Des travaux qui pourraient perturber le bon cheminement de cette proposition. Dans ce cas, des déviations sommaires sont souvent installées... Un GPS, une trace, une proposition de parcours ne dispensent pas de devoir posséder une bonne carte détaillée des régions traversées.




mardi, octobre 12, 2010

Dinant Maredsous - Le RAVeL de la Molignée







Date: Octobre 8
KM / Miles:  40Km /  25M
Température:  20°C / 68°F
Timing : 2H30
Climb :  160 M / 524 feet
Road : Dinant - Maredret - Dinant   
File Google Earth and GPS : maredsous.zip


Une randonnée familliale, facile pour la 1/2 journée ...  Un parcours qui n'est pas trop long et avec une pente faible qui est à peine discernable ... 
20 Km au départ de Dinant ou 13 Km au départ de la place d'Anhée !
Aller retour plus une pause à l'abbaye de Maredsous, cela vous remplira une belle après- midi !



Au départ de Dinant, on prend le long de la Meuse le RAVeL sur 6 Km en direction de Namur ... 


Passé sous le pont de chemin de fer un peu après Bouvignes sur Meuse, on trouve la bifurcation du RAVeL de la Molignée, une petite montée nous amène à traverser une nationale dangereuse et mal sécurisée ...
Passé ce point noir, c'est 13 Km d'une belle piste cyclable qui serpente dans la vallée en direction de Maredret.





Le départ peut se prendre également de la place de Anhée où il sera certainement plus facile de trouver un parking voiture gratuit, le RAVeL se prend à 50 mètres de la place.




La voie verte croise quelques routes mais à faible trafic !
Après quelques kilomètres, on rencontre l'une des attractions du coin : les Draisines de la Molignée... chariots sur rails bien plus bruyants qu'un vélo mais qui demandent aussi de pédaler. Au beau temps l'activité a beaucoup de succès et amène la foule le long du RAVeL ... quitte à choisir de pédaler ... le vélo c'est quand même mieux ! 



La piste longe les rails des Draisines dans de très beaux paysages, petites gorges, falaises, bois ... passages de ponts historiques du chemin de fer ... il y a souvent du monde mais une bonne ambiance et c'est très joli.
Entre Anhée et Maredret il y a aussi 2 buvettes !  




Cette piste cyclable vous emmène à proximité de l'abbaye de Maredsous. et voit pour le moment son terminus à Maredret ...  


Des travaux à l’abandon  ... ???
En fin de parcours, pour pouvoir rejoindre la route qui mène à l'Abbaye, il y a un tunnel  de 200 mètres à franchir... 

2 ans ont été nécessaires à la Région Wallonne pour placer l'éclairage dans ce tunnel et l'ouvrir au vélo ...
Depuis quelques semaines, ce tunnel est bien éclairé et ouvert !
A sa sortie, on prend la route à gauche sur 1 Km pour parvenir à Maredsous ... sa bière et son fromage ... 





Le RAVeL continue jusque Maredret ... 2 petits kilomètres plus loin où il se termine !
Il devait normalement se poursuivre sur +- 20 km pour rejoindre Mettet et la Sambre via Fosse la Ville ... Mais voilà, ... les travaux qui ont débuté l'année dernière ont été stoppés juste avant la pose du tarmac... faute de moyens financiers des communes où il passe, l'aide de la Région Wallone ayant été épuisée  ! 
Plusieurs mois de travaux perdus et inutiles  puisque la nature y est occupée à reprendre ses droits, mais selon les sources de la R.W. ... ces travaux d'asphaltage devrais reprendre prochainement pour ouvrir l'itinéraire complet pour 2011 ...


Si les moyens financiers font défaut pour terminer la piste, le volontarisme au développement cyclable en Wallonie n'est malheureusement pas non plus au beau fixe ... surtout en province de Namur ! ...