mardi, mars 23, 2010

Gembloux - la rando des Eoliennes




Date: Mars 22
KM / Miles:  42 / 26 
Température:  15°C / 59°F
Timing : 2H12
Climb : 152 M / 498 feet
Road : Gembloux - Ramillies - Gembloux
File Google Earth and GPS : Gembloux-1.zip




Cette piste des éoliennes parcourt tout le RAVeL entre Ramillies et Fleurus, en passent par les parcs éoliens de Sombreffe et Perwez.
Pour cette 1ère partie, on se contente d'une sortie sur le tronçon entre Gembloux et Ramillies ! 

Au départ de Gembloux, ville réputée d'où sont issus les meilleurs agronomes d' Europe, la voie verte se dirige vers l'Est à travers un paysage essentiellement agricole .


C'est au niveau du terrain de foot de Gembloux, à 500 mètres de la gare, que la piste commence !  +- 30 places de parking devant le terrain sont disponibles.
Peu de dénivelés dans son ensemble, très bien entretenue et revêtement correct ! 


La piste franchit rapidement la N4 et continue à l'arrière du zoning industriel de Gembloux, rien de bien joli au niveau paysage mais les nombreux arbustes qui entourent le RAVel, permettent d'ignorer ces bâtiments. 


A +- 8 KM, la voie verte s'interrompt face à l'ancienne gare de Sauvenière, 1 petits kilomètres manque pour relier le récent tronçon qui relie Perwez !  En cause, une décharge d'immondices dont l'expropriation semble trop coûteuse pour la région Wallonne.


Un itinéraire de contournement est mis en place par une petite route agricoles calmes. 
On retrouve rapidement le RAVeL au calme sur ce récent tronçon en direction de Perwez qui évolue le long d'un grand parc éolien, où chaque éolienne produit l'équivalent de la consommation de 600 foyers ! 





Au centre ville de Perwez, il y a un carrefour à traverser, très encombré à toute heure, mais l'endroit est bien sécurisé ! 
On contourne la place pour retrouver la suite du RAVeL ... mais rien d'intéressant à voir ou à faire à Perwez ... !


La piste continue à travers les campagnes sur une belle surface noire et le long de très beaux bosquets fleuris de perce-neige, jonquilles ou coquelicots en fonction des saisons ! 
Quelques kilomètres après Perwez, il y a une grosse nationale dangereuse à traverser et là... mal sécurisée... 


On finit par rejoindre le RAVeL 2, qui relie Eghezée  à  Jodoigne ... il nous mène rapidement au village de Ramillies. 




Cette voie verte sera dans le futur un axe majeur cyclable qui reliera le nord de Charleroi à Huy ... Une alternative aux berges de la Sambre et  Meuse qui par ses méandres rend le parcours bien plus long ...


On regrette sur ce tronçon : L'aspect "inachevé" à la gare de Sauvenière, il y a aussi vu l'absence de portiques efficaces ... beaucoup trop de "boubourses" locaux avec leur moto qui confondent les pistes cyclables avec une " Motorway" ... 








lundi, mars 08, 2010

Mariembourg - La petite Fagnarde




Date: Mars 7
KM / Miles: 60 / 37
Température:  1°C / 33°F
Timing : 3H25
Climb : 294 M / 965 feet
Road : Mariembourg - Hermeton sur Meuse - Mariembourg
File Google Earth and GPS : Mariembourg.zip



En ce début 2010 il fait encore bien froid que pour rouler en vélo mais le beau soleil de ce dimanche en a pourtant motivé plus d'un à enfourcher sa petite reine ! En vélo horizontal, bien proche du sol, le froid se fait encore plus ressentir, surtout qu'il y a un bon petit vent ce dimanche .... Mais quel beau parcours que cette " Petite Fagnarde" de Mariembourg pour les premières sorties de l'année.

Ce RaVel fût le 1er construit en Wallonie, il est en très bon état, bien entretenu, large, calme et peu fréquenté.  On peut en remercier le ministre Lebrun qui en fût l'initiateur à son époque !

Ce RAVeL présente une faible déclivité qui de Mariembourg vous mènera en bord de Meuse à 5 Km de Givet et de la TransArdennaise. La liaison entre la frontière Belge et Givet le long de la Meuse est d'ailleurs en construction pour permettre prochainement une liaison de Mariembourg à Charleville Méziaire rien que sur voie cyclable !


Pour ce tronçon entre Mariembourg et Hermeton, on évolue dans le paysage de la réserve naturelle du Viroin, sauvage, pittoresque , entre-coupée de grands bois aux allures méditerrannéennes ... le seul reproche que l'on pourrait faire à ce RaVel de 28 Km est que par endroit, il y a de très longues lignes droites quelque peu monotones ! 

L'été il est très vert avec une douce fraicheur permanente ... Au printemps et à l'automne il est très coloré, l'hiver il est froid et venteux ! 

Attention qu'en période de chasse, vu que ce RAVeL traverse plusieurs bois, il pourrait être fermé les week-end entre octobre et fin décembre ! (Peu de risque en semaine vu que les chasses se déroulent essentiellement le week-end quand tout le monde est en congé) !


Plusieurs aires de repos avec tables, bancs et barbecues sont présentes sur l'itinairaire ! 
Au niveau sécurité, il y a juste au Km 21 où l'on croise une nationale rapide ( 120 Km/h ) , fréquentée et dangereuse ... Aucun aménagement pour la traversée  ... dommage, c'est le seul point noir du parcours ! 
N'espérez pas non plus la courtoisie des automobilistes pour vous laisser passer ! Il convient de la traverser à pied et très prudemment.


Au départ de l'ancienne gare de Mariembourg du CFV3V ( chemin de fer à vapeur ) où l'on trouve un grand parking ... la Voie Verte s'éloigne rapidement des régions rurales pour entrer dans la réserve du Viroin !
Le parcours est assez plat dans sa première moitié avant une faible pente qui nous amène sur les hauteurs de  Hermeton.

Une petite route peu fréquentée le long d'un camping nous permet de rejoindre le bord de Meuse et la Voie Verte entre Namur et Givet !
Le retour vers Mariembourg est un peu plus pentu mais vu le bon revêtement de la piste cyclable, il reste très roulant ! 
Il s'agit d'une très belle sortie à faire en une demi journée ! 
Dans un futur proche, la Voie Verte devrait se prolonger entre Mariembourg et Chimay, mais aux vues de l'évolution des travaux à l'attention des vélos en province de Namur, cela reste très incertain !  




dimanche, octobre 18, 2009

Sortie en équipe à Gand ( Gent Belgium )





Date: Octobre 17
KM / Miles: 60 / 37
Température: 9 °C / 48°F
Timing : 3H20
Climb : 190 M / 623 feet
Road : Gand - Eeklo - Gand ( Gent Belgium )
File Google Earth and GPS : Gent.zip

Une journée orageuse à Gand pour cette sortie ou 3 amis découvrent le vélo horizontal. A ma grande surprise, il leur faut juste quelques minutes pour apprendre et déjà ils sont capables de traverser la ville de Gand  pour rejoindre les canaux.
Le magasin ligfiets (www.ligfiets.be) nous loue les vélos, moi sur mon Nazca, et pour nos 3 pionniers ... 2 Challenges et un Azub !  La marque Azub propose des cadres aux tubes oversize en Aluminium ! Vraiment costauds et bien finis sans nuire au poids !

A peine quelques minutes pour apprendre les rudiments et nous voilà en route vers les premières difficultés, traverser une nationale, appréhender le trafic, démarrage en côte à un feu tricolore, les voies des trams, une route pavée et défoncée, la pluie  ... On peut dire qu'en 10 minutes ... mes 3 débutants viennent de passer du stade de novices à confirmés ...
Vous êtes toujours en vie et sur vos vélos ? Apparemment tout va bien !
Ouf! enfin un axe cyclable le long d'un canal en direction de Bruges !
La sortie de Gand n'a rien d'exaltant, après une pose pique-nique au sec sous un pont, la piste verte se fait plus agréable et campagnarde, reste que rouler en Flandre est vite monotone et rectiligne.
Par contre, les axes prévus pour les vélos sont vraiment nombreux, très bien entretenus, larges ... que du bonheur !
Le système de balisage est aussi très agréable d'utilisation,  ce ne sont pas les axes qui portent un nom mais les carrefours un N° ...
Tous les petits panneaux indiquent la direction du carrefour suivant par un numéro que l'on retrouve sur une carte. Cela permet de concevoir un itinéraire parmi un maillage très important.
Après cette journée test de 60 Km, ils sont tous convaincus du plaisir du vélo horizontal et prêts à renouveler l'expérience ... sous le soleil , hors de la ville et  au printemps !



mercredi, octobre 14, 2009

Houyet - Vallée de la Lesse




Date: Octobre 14
KM / Miles: 44 / 27
Température: 7 °C / 44°F

Timing : 2H30
Climb : 142 M / 465 feet
Road : Houyet - Rochefort ( Jemelle ) - Houyet
File Google Earth and GPS : houyet.zip







On quitte sans regret les usines de Charleroi pour une rando plus nature aux couleurs automnales !
Idéale en cette période très peu fréquentée où la nature nous offre une palette de couleurs chaudes !
L'automne s'installe, le froid commence à se faire bien sentir ... Certains équipements vont devoir ressortir des tiroirs ...





Houyet est un petit village touristique où il n'y a pas grand chose hormis un gros camping et le départ des kayaks qui partent pour une descente de la Lesse en direction de Dinant.
La piste verte prend son départ au niveau du pont et de l'embarquement des kayaks. 





Très bien aménagée, agréable, sinueuse, bien équipée tout au long en aires de repos , pas trop fréquentée ... Ce RAVeL est probablement l'un des plus beaux de la province de Namur !


19 Km en direction de Rochefort, ville touristique très connue, et une petite jonction de 3 Km pour rejoindre la gare de Jemelle où l'itinéraire prend fin ! 







22 Km , c'est un peu court mais dans  le futur,on devrait voir ce tronçon se poursuivre vers d'autres directions mais n'est pas au programme des constructions pour les années à venir. 


Un peu après le départ, on franchit un tunnel de 500 mètres, faiblement éclairé, le phare n'est pas un luxe !


Au niveau de Ciergnon, la voie verte asphaltée  s'interrompt pour se poursuivre sur un chemin forestier privé.
A gauche, juste avant le chemin il y a un relais vélo où vous pourrez vous désaltérer ! 





Le chemin de la Collyre, légèrement stabilisé de gravillons, peut être boueux après une période de pluie ! 


Ces 3 Km à travers bois le long de la Lesse sont très jolis et bien agréables, comme quoi le bitume n'est pas nécessaire pour rouler plaisir mais la nature du sol rend l'itinéraire inapte aux rollers ou aux vélos de course ! Une dolomie ou un meilleur stabilisé aurait été bien accueilli !



Ce très joli tronçon passé, une longue ligne droite nous invite en direction de Rochefort, d'abord en plein bois et progressivement vers un environnement rural et agricole avant de déboucher discrètement sous la ville de  Rochefort !
La suite de l'itinéraire se poursuit tout droit via un tunnel non aménagé pour le vélo.Ceux qui désirent rejoindre le centre ville, quitte l'itinéraire cyclable !
La voie verte reprend à gauche le long de la route à la sortie du tunnel.



Ce court tronçon non aménagé demande un peu de prudence vu la densité du trafic et la vitesse ! 
Après  une dernière traversée de la route, le RAVeL grimpe progressivement vers la gare de Jemelle dans un site sauvage et ombragé.



La vue à l'arrivée sur Jemelle contraste avec le parcours ... le RAVeL se termine sur le parking de la gare. Une grosse gare de triage avec en toile de fond une usine ... Vite demi tour ! 


samedi, octobre 10, 2009

La jonction du "Bronx"


Date: Octobre 10
KM / Miles: 20 / 12
Température: 14 °C / 57°F

Timing : 1H20
Climb : 84 M / 275 feet
Road : Charleroi -  Landelies - Charleroi
File Google Earth et GPS : jonction.zip


La traversée de Charleroi n'est pas vraiment une proposition de rando et ne doit pas être faite comme telle, mais voici l'itinéraire de jonction qui permet de joindre notre précédent parcours de la Basse Sambre en provenance de Auvelais / Namur et de la Haute Sambre à Landelies en direction de Erquelinnes.
Le RAVeL qui traverse Charleroi n'est pas de qualité, vélo de route s'abstenir ...


Ce court tronçon de 10 km qui permet de rejoindre Landelies et de poursuivre vers la France vous emmène de la région industrialisée du pays noir à une nature plus sauvage et agréable.

Comparable à un "Armagedon" dans des décors où l'on pourrait se croire dans certains quartiers de Russie à la sortie de la guerre ... Les usines de minerai ne vous étoufferont que sur les 3 premiers kilomètres.


Par la suite, progressivement un autre paysage s'installe pour parvenir à Landelies !
Si une rando le long d'usines n'est pas vraiment  souhaitable ... elle a l'avantage de nous montrer une facette un peu surréaliste de la vie de la région !
Au départ de la gare sud de Charleroi, un petit sentier à l'arrière de celle-ci permet de rejoindre le RAVeL le long de la Sambre.
Bien vite il faut changer de rive pour longer les usines de minerai de fer, une rampe circulaire permet de rejoindre le pont où aucun aménagement pour les vélos n'est conçu ... n'espérez pas non plus trouver de balisages !
Après la traversée de la Sambre, il n'est pas évident de retrouver l'embranchement pour le RAVeL, il est  à gauche, +-  face à la gare !
La piste verte longe une gare routière d'autobus avant de vous emmener à la découverte bucolique de quelques usines typiques de ce pays !


Cette zone industrielle franchie, vous changerez à nouveau de rive au niveau de Marchiènne au Pont !
La piste commence à s'éloigner de Charleroi, le paysage se fait plus naturel et moins oppressant !




En 5 kilomètres sur une piste en très mauvais état, vous rejoindrez Landelies où il est possible de poursuivre vers Erquelines et Jeumont ( voir un peu plus bas notre précèdent poste ).




lundi, septembre 28, 2009

Découverte de l'Eifel 3 eme partie - Prüm



Date: Septembre 27
KM / Miles: 74 / 46
Température: 20 to 10°C / 68 to 50°F

Timing : 4H10
Climb : 332 M / 1090 feet
Road : Prüm -  Neuerburg - Prüm   ( Germany )
File Google Earth et GPS : Prum.zip







Une superbe balade d'après- midi dans le  Sud de l'Eifel au départ de la basilique de Prüm par une journée ensoleillée !
La piste verte ( Radweg ) prend son départ à la sortie de la ville. 
Derrière la basilique, les travaux sont toujours en cours pour asphalter la traversée de Prüm, mais on peut déjà utiliser le chemin de terre qui se trouve derrière les grands magasins de Prüm. Parking gratuit sur certains de ces magasins.


Cette voie se prolongera prochainement vers Daun !



Direction Pronsfeld que l'on rejoint rapidement par une faible descente de 10 Km sur une très belle piste mais fréquentée.
A  Pronsfeld, on croise la voie verte qui provient de St-Vith ! Au niveau de ce musée en plein air de l'histoire du chemin de fer de l'ancienne voie, on poursuit en direction de Waxweiler sur +- 1,4 Km.





A un croisement discret, on trouve à droite la direction "Arzfeld" qui vous emmène sur un petit raidillon ! 
D'une longueur de +- 400 mètres. 
Ce raidillon un peu difficile vous fait gagner rapidement 70 mètres d'altitude et vous amène au début d'une voie verte beaucoup moins fréquentée !
Cette forte côte traverse une route et nous conduit au début de cette nouvelle voie verte non encore asphaltée mais le sol en stabilisé est très roulant !
D'une longueur de 25 Km, cette voie verte vous emmène à Neuerburg via le village de Arzfeld !





De Pronsfeld jusque Arzfeld,  à l'exception du petit raidillon qui nous permet de rejoindre la piste, c'est une longue et douce montée de 10 Km qui nous conduit à une altitude de 550 mètres.  Après Arzfeld, on profite d'une longue descente bien roulante pour rejoindre Neuerburg.







Le parcours sinueux qui est très varié n'est pas plat, il est de ce fait beaucoup moins fréquenté que son voisin qui mène à Waxweiler. 
Les paysages sur l'Eifel sud depuis les crêtes sont superbes . On traverse entre autre un grand viaduc,  quelques villages et juste avant Neuerburg, 2 tunnels de +- 120 mètres indiquent que l'on termine le parcours. Les 5 derniers kilomètres sont asphaltés !



Pour rejoindre Neurburg, un petit bourg sympa et vivant, il faut emprunter la route ! 
Si la longueur du parcours entre Prüm et Neuerburg est d'un peu plus de 35 Km ... la moitié de la distance se fait en descente ... A conseiller pour profiter des couleurs de l'automne.