mardi, juin 29, 2010

Lac de L'eau d'Heure - Cerfontaine ... tour du lac



Date: Juin 25
KM / Miles:  40 / 25 
Température:  27°C / 80°F
Timing : 2H20
Climb : 250 M / 820 feet
Road : Cerfontaine Tour du lac de l'Eau d'Heure     
File Google Earth and GPS : Cerfontaine.zip





Dans le Sud de la Belgique, à 2 pas de la France, le site des lacs de l'Eau d'Heure est une base de loisirs des plus agréables, essentiellement nautique; voilier, jet ski, ski nautique ... farniente ... le tous sur plusieurs lacs !
L'ensemble des lacs est parcouru sur leur pourtour par un très jolis cheminements asphaltés longs de 40 Km.
Prévu comme voie de service ... les amoureux du vélo comme les promeneurs y sont les bienvenus.... et ils ne seront pas déçus !



Le tour complet est loin d'être ennuyeux,  rares seront les moments où la piste ne serpente pas entre de petits méandres ou ports de plaisance. 



Au niveau paysages, il est très changeant, alternance avec la proximité du lac, zones agricoles ou à travers bois ... mais toujours, de très beaux paysages vallonnés ! 
Avec quelques petits arrêts, 3h00 seront nécessaires pour la balade !





Au départ du centre d'information du barrage de la Plate Taille, la piste se dirige vers un village touristique. On traverse une zone de loisirs le long d'une plage et le centre de vacances, qui ressemble plus à un camp de concentration touristique et qui n'amène pas que des sportifs malheureusement  ! 
Il y a pas mal de monde aux abords de la voie verte tant que ce complexe ne sera  pas loin derrière vous ! 




A peine éloigné de quelques kilomètres ,on retrouve le calme ... tous restant agglutiné près de la plage artificielle ...  
La nature reprend ses droits et on évolue sur une piste qui serpente à travers bois mais jamais loin des rives du lac de la Plate Taille.



De l'autre côté du lac, ce centre de vacances est malheureusement toujours présent dans le paysage, tel une " tache " ... 
La piste cyclable ne permet pas de rouler très vite ... beaucoup de petits virages où il y a parfois une bonne couche de gravillons glissants ... gare à la glissade si pris trop rapidement  ...




En +- 17 Km de routes sinueuses, on arrive à la route du barrage de la Plate Taille, une piste cyclable pas très bien entretenue descend vers Cerfontaine. 
Au rond point de Cerfontaine,  on retrouve une autre piste cyclable, récente et très bien aménagée qui poursuit son chemin le long de la route et du lac de Falemprise, si la route a une proximité immédiate, il y a peu de circulation en dehors des vacances touristiques et la piste cyclable, large, est bien séparée du trafic.




Passé le lac de Falemprise on arrive au lac de l'Eau d'Heure et au lac du Ry Jaune !
C
e côté du barrage est plus sauvage et moins fréquenté ... un peu plus vallonné également !
De temps à autre, la piste s'interrompt et il faut poursuivre sur la route ...  Ces interruptions sont très courtes,  sur les 40 km que représentent le tour du lac, seules +- 4 km ne sont pas sur site propre au vélo ! 




On regrettera parfois le manque d'indications, le chemin n'est pas balisé mais un système de repérage en cas d'accident est matérialisé par une multitude de panneaux avec une référence de l'endroit exacte, ces panneaux étant disposées sur tout le tour des lacs, ils peuvent servir de balisage ! Le parcours reste malgré tout ludique, même sans balisage ni carte.




Au niveau du centre de Jet-Ski, ne plus suivre la piste cyclable qui remonte vers Silenrieux mais franchir le pont, la piste RAVeL reprend plus loin pour passer devant le centre de Jet-ski.
Ce dernier tronçon vous ramène vers le centre d'information du barrage de la Plate Taille,  il reste malgré tout ... 2 bonnes montées à franchir pour terminer le parcours. 









jeudi, juin 24, 2010

La Voie Verte de l'Ourcq - L'échappée verte de PARIS


Date: Juin 20
KM / Miles:  99 / 62 
Température:  17 to 10°C / 62 to 50°F
Timing : 6H00
Climb : 160 M / 524 feet
Road : Claye Souilly - Paris - Claye Souilly   
File Google Earth and GPS : Ourcq.zip


Il existe une issue de secours pour des Parisiens, une brèche verte qui permet via une voie cyclable de s'échapper du centre pour se prendre une bouffée d'oxygène et de chlorophylle.
Actuellement la Voie Verte qui longe l'Ourcq entre le parc de la Villette et Meaux n'offre encore que 25 Km de revêtements bitumés, mais dans les prochaines années cela devrait être comblé jusque Maux et au delà !


L'Ourcq, est un canal créé de toute pièce par Napoléon en 1802 pour alimenter les usines de papier de Paris. Aujourd'hui,  ce canal fait la joie des citadins, kayakistes, joggeurs, rollers, cyclistes ...


Au départ de La Villette, situé au nord-est de Paris, la voie verte tarde un peu à s'arracher de la ville ... ce n'est qu'à l'approche de Sevran qu'elle se transforme pour enfin se décontracter dans le calme d'une balade paysagère et prendre une direction "est". 

La surface asphaltée se termine à Claye-Souilly mais il est possible de poursuivre sur la berge en gravillons stabilisés jusque Maux et bien au delà ...  

Vu que la voie n'est pas "officiellement ouverte", Des panneaux d'interdiction vélos sont pourtant présents, ils n'ont que l'objectif de dé-responsabiliser les mairies, tous les cyclistes Parisiens y passent !!!




Au départ de la base nautique de Jabline ( Marne la Vallée ),  à mi chemin entre Maux et Claye-Souilly, un aller- retour le long de l'Ourcq, plus la visite de la ville de Paris vous rempliront une belle journée en roue libre pour une distance de +- 100 Km .... ( notre fichier GPS ).
Une expérience que j'ai eu le grand plaisir de faire avec Amanda et Olivier ! 


Il y a quelques petits dénivelés au niveau des passages de ponts, mais dans l'ensemble ce parcours est relativement plat !


Paris en vélo ... :  Si au premier aspect on pourrait trouver cela "stressant", on est bien loin "du peu" que l'on trouve dans les villes Wallonnes pour faciliter la vie cycliste.
Les récents aménagements de la ville et la prolifération des " Vélib" a bousté l'usage de la bicyclette dans le centre ville.
On trouve dans Paris près de 300 Km de couloir cyclable ... 



Que ce soit en piste propre réservée au vélo ou en voie large partagée uniquement avec les bus, il y a sur toutes les artères principales de la ville une place pour le vélo !
Il est peut- être prudent de se munir de la carte des réseaux cyclables de la ville pour plus de facilité  et de donner une préférence aux passages piétons à l'abord des grands rond-points de la ville qui sont encore mal équipés !


De la piste verte de L'Ourcq à son arrivée à La Villette, on a eu peu de difficulté à rejoindre, via des voies cyclables, Notre-Dame, Le Louvre, la tour Eiffel et retour vers La Villette...


Cet itinéraire sera des plus agréables les dimanches de l'été ou plusieurs artères de la ville le long de la Seine se trouvent également fermées et réservées à l'usage des modes de déplacement doux !


Bon à savoir,... la Voie Verte traverse le parc de Sevran ... ce dernier est fermé par de grandes grilles  entre 19h00 et 8h00 ... il reste malgré tout  possible dans ce cas, d'emprunter le chemin piéton le long de l'Ourcq pour rejoindre la piste à sa sortie du parc.








lundi, juin 21, 2010

Tour du monde - suivi

Quelques news des tours du monde en vélos horizontaux ...

* Sylvie et Ben:

Après la Carretera Austral sous une météo capricieuse et de sérieux problèmes de genoux pour Sylvie, ils sont en Argentine pour clôturer le continent Sud Américain.
Prochainement, direction le Canada avant un retour en Europe vers septembre.
Récit sur leur BLOG
Photos sur PICASA



* Amanda et Olivier :



J'ai eu le grand privilège de rouler quelques jours en leur compagnie pour la traversée Wallonne et leurs dernières étapes à Paris !
Ils viennent de terminer un superbe tour du monde de 3 ans ce 19 juin 2010.
Après quelques pays d'Afrique du Nord ils ont fait un petit tour d'Europe dans notre triste météo de printemps ...
On gardera un excellent souvenir de leur sympathie et de leur grand talent pour nous avoir fait vivre à "domicile" leur tour du monde durant ces 3 années ...
Ce qui les différencie des autres "tours du monde"  c'est ce pouvoir qu'ils ont eu de nous captiver par une excellente narration du vécu au quotidien et des images de rêve... le tout partagé de manière désintéressé et bénévole.  Merci à vous les amis !

Récit sur leur SITE INTERNET 
Photos sur PICASA :


* Laure et Pierre


26 et 29 ans ... ils viennent prendre la relève sur les traces d'Amanda, Olivier, Sylvie et Ben ... et  commencent  un tour du monde sur des  NAZCA.
Le challenge ... un tour du monde avec une emprunte écologique la plus réduite possible.
Pour ce, ils changeront de continent non pas en avion mais en bateau!
Nous leur souhaitons plein de bonheur et bonne chance dans leurs aventures !

Récit sur leurs SITE INTERNET
Photo sur PICASA

dimanche, juin 06, 2010

Plateau des Hautes Fagnes - La Trans-Fagnarde




Date: Juin 05
KM / Miles:  56 / 35 
Température:  27°C / 80°F
Timing : 3H40
Climb : 590 M / 1935 feet
Road : Baraque Michel  - Eupen  - Botrange - Baraque Michel   
File Google Earth and GPS : Fagnes.zip



INFO :
Cette randonnée n'est pas à proprement parlé un "RAVeL" ou une voie verte mais un tracé original qui emprunte un grand nombre de pistes cyclables des cantons de l'Est  qui entourent  les Hautes Fagnes Belges.  Il y a aussi du dénivelé ...



De part la nature des pistes empruntées, goudron mais aussi parfois chemins damés ou empierrés, ce parcours s'adresse aux VTT, VTC et vélos de randonnée équipés de pneus pour du tout chemin.


Le parcours est presque intégralement à l'abri de la circulation routière, seul un court tronçon entre le signal de Botrange et la bifurcation de Jalhay, soit +- 6 Km et 2 autres petits morceaux de route sur les hauteurs d'Eupen de +- 400 mètres chacun... tout le reste du parcours est sur voie cyclable.



La signalisation du réseau Vélo Tour est conçue sur base d'un système appelé " points noeuds " et permet un nombre illimité de circuits à vélo dans les deux sens.
A chaque " point noeud ", les cyclistes trouveront des panneaux d'orientation ou des agrandissements de cartes à titre d'information supplémentaire aux fléchages.  Le réseau cyclable s'étend sur tous les Cantons de l'Est et dans les régions voisines. ( Plus d'info sur ce site )



( Pour acheter la carte on-line, voir ce site )



Il suffit de suivre le balisage avec le numéro du carrefour que l'on désire rejoindre.
Ce système est très largement répandu en Flandre et aux Pays Bas !













Voici notre parcours proposé pour faire le tour des Hautes Fagnes ou une ...


TRANS-FAGNARDE ...






Randonnée sportive d'une journée,  superbe,  elle vous fera découvrir les plus beaux panoramas des Hautes Fagnes Belges, mais pour arriver au toit de la Belgique, cela se mérite par de nombreux dénivelés !


Le départ peut se prendre selon vos envies, à Eupen, à la Baraque Michel, directement du signal de Botrange ... pour notre choix j'ai eu une préférence pour un parking peu fréquenté, juste avant la Baraque Michel en venant d'Eupen, au 1er rond point se trouve le parking du Drossart, point de départ idéal.




200 mètres le long de la nationale en montée vers la Baraque Michel et on récupère vers la gauche la voie cyclable  qui mène à travers bois  au carrefour n° 67 le long de la Fagne de Duret.




C'est par un très joli chemin empierré et tout en descente que l'on rejoint le barrage d'Eupen où l'on retrouve un beau goudron le long du lac.  






D'Eupen, on suit une très longue montée en direction de la frontière allemande, heureusement sur un bitume de bonne qualité ce qui facilite les 10 km qui mènent à la Fagne de Venn, proche de la frontière.





Après le contournement de la Fagne de Venn suit une belle et longue descente pour parvenir le long de la Helle d'où il faudra remonter en direction de la Fagne Wallone que l'on contourne via le village de Sourbrodt. 


Le dénivelé se fait sentir pour parvenir au 697 M d'altitude du signal de Botrange...
De Sourbrodt, on remonte à travers bois pour rejoindre la nationale à hauteur du centre nature ADEPS. 


Il n'y a pas d'autre choix que de prendre cette nationale pour parvenir à Botrange ... "méfiance" c'est le point noir de la rando  ... aucun accotement praticable, le bord de route est très dégradé et les limitations de vitesse ne sont jamais respectées par le trafic très important, c'est que Francorchamps n'est pas loin et en rend plus d'un agressifs au volant ... Malheureusement les responsables locaux semblent "aveugles" à ce problème ... alors qu'il y a toute la place pour réaliser une piste cyclable ...




Au signal de Botrange, à droite il y a un podium qui offre une superbe vue sur toute la Fagne Wallone ! Possibilité aussi de se désaltérer ou prendre un repas.




Pour terminer la rando, du signal de Botrange on rejoint le Mt Rigi et la Baraque Michel par la route !
Si vous êtes garé au parking du Drossart, ce sera une bien belle descente qui se présente en direction d'Eupen ... 




Voici les n° de points noeuds suivis sur cette rando, le sens utilisé est également idéal pour suivre les montées les moins éprouvantes et sur une surface de bonne qualité.


- Départ parking Baraque Michel ou Drossart - Direction : N°67 - N°60 - N°68
- Du carrefour N°68, très jolie promenade forestière en montée vers le carrefour n° 56
- Pour rejoindre le bord du lac d'Eupen, suivre le n°41.
- D'Eupen pour rejoindre la Fagne de Venn, suivre les N° : N°55 - N°54 - N° 53 - N°69
- Pour rejoindre le village de Sourbrodt tout en remontant la Helle, suivre : N° 85 - N° 84 - N° 83 - N°80 
- Pour rejoindre le centre Nature on suit le N° 76 mais à hauteur de la Nationale, on interrompt le suivi des parcours cyclables  pour rejoindre le Signal de Botrange et le parking via la route !




Les nombreuses possibilités offertes par ce système, l'excellent balisage mis en place et la vaste étendue de ces Vélos Tour permet d'imaginer bien d'autres itinéraires ...   
un petit mot sur le balisage ... quand il n'y a rien, c'est que le chemin se poursuit sur la voie la plus ludique et la plus praticable  ...souvent devant vous !


Bonne rando.





Bastogne Wiltz - la porte Grand Ducal



Date: Juin 04
KM / Miles:  40 / 25 
Température:  24°C / 75°F
Timing : 2H16
Climb : 200 M / 656 feet
Road : Bastogne - Wiltz  - Bastogne   
File Google Earth and GPS : Bastogne-wilz.zip

Cette voie verte au départ de la gare du sud de Bastogne vous emmène à l'entrée du Grand Duché de Luxembourg à Wiltz ... 
Cheminement paisible le long d'un  cours d'eau et en descente, 17 Km très agréables et sans reproche. 
 Le seul regret est qu'elle soit trop courte que pour remplir une balade d'une journée ( l'aller- retour demande à peine plus de 2h00 ) et aussi ... le manque d'information à l'arrivée à Wiltz pour retrouver d'autres pistes ou rejoindre le centre ville...


Juste avant Wiltz, la voie verte s'interrompt ... vous devrez gagner le centre ville via la route ! 
A la sortie de Wiltz, on retrouve le début des itinéraires cyclables Grand Ducal, qui peuvent vous emmener vers Clervaux ou Diekirch.




Revenons à cette voie verte ... A savoir qu'entre avril et mi juillet 2010, l'entrée au Luxembourg via ce RAVeL est fermée pour cause de travaux, "rénovation des ponts" qui enjambent la Wiltz ... rien de bien pénalisant, cela ne concerne que les 3 derniers kilomètres. 


Peu après le départ, juste avant le Mardason, on arrive à l'embranchement entre : à gauche vers Bourcy Houffalize ( voir l'un de nos postes précédents ) et à droite en direction de Wiltz, notre route. 


Après la traversée de la nationale, ce RAVeL se poursuit de manière ininterrompue et en descente ! 
Il est sinueux à souhait et bien équipé en aires de pique-niques ... 




Les paysages sont souvent très différents, entre pâturages dans la région Wallone, collines au Grand Duché  et plusieurs zones boisées ombragées !
Le passage de trois tunnels successifs et éclairés marque l'entrée au Grand Duché, la différence de température à l'intérieur de ces tunnels est stupéfiante ... un contraste de près de 20 °!


Le RAVeL traverse la grand route face à un camping et entre dans ce dernier ... c'est normal ... la piste traverse tout ce camping pour poursuivre le long de la Wiltz ...  Un dernier tunnel avant quelques ponts de bois ... et nous voilà en pleine campagne au terminus de la voie ... 
Wiltz est à 2 Km, sur les hauteurs qu'il faudra gagner à force des mollets via la nationale...




Pour ceux qui font le retour vers Bastogne, ménagez vos forces ... les +- 17 Km qui vous séparent de l'arrivée n'est qu'une longue montée ( +- 200 mètres de dénivelé ) entrecoupée de "faux-plats" !


  
Notre graphique dénivelé montre le cheminement de Wiltz à Bastogne.